宝骏530碰撞测试是五星，被动安全方面从一开始就是按照最新的五星碰撞标准开发，车身采用的最高强度钢，使用率超过了57%，车身结构更加稳固，因此安全性值得信赖。宝骏530是2018年3月份正式上市的，其好看的外观设计搭配大空间加上超高性价比，一上市就受到了消费者的好评，并且当年就拿下20万的销量。除了在我国国内销售意外，也使用不同品牌在全世界销售。2019年10月18日则上市了2020款的宝骏530，一共有四款车型，搭载的是智能车联网，全面布局是5/6/7座位，售价在7.78-9.98万元这个区间，相对比较亲民，因此迅速的占据了市场份额。
百万购车补贴
20款宝骏530，性价比高，家用车之王，你的不二选择！
宝骏530七座版是宝骏汽车在19年初推出的一款七座城市SUV，该车型拥有时尚大气的造型，针对多人口家庭出行场景，有灵活多变的空间、舒适便利的驾乘感受等特点。
宝骏530七座版车身长4655mm，轴距2750mm，采用5+2座位布局，内外延续了18款流线型设计特点，前脸采用了分体式大灯设计， 搭配“ 未来眼 ”LED日间行车灯，整体时尚大气又不失稳重。宝骏530七座版第二排乘坐空间最大可达887m，第三排乘坐空间最大可达780mm，大空间保证了乘坐的舒适感。此外，宝骏530七座版第二排座椅可以实现4/6比例放倒，第三排座椅能够实现5/5比例放倒，全部放倒后后备厢可扩展为1051L的纯平空间，充分满足不同场景的家庭出行需求。
动力方面，宝骏530七座版搭载了宝骏新一代的1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩达到250N·m，起步更轻松，该发动机是按照通用汽车公司全球发动机开发流程开发制造的。自动挡的CVT无级变速箱是上汽和博世荷兰公司共同研发的，具有超宽速比范围且换挡平顺，共有经济、运动、雪地、手自一体模拟8速的4种驾驶模式。宝骏530的底盘由摩提马蒂调教，前后采用德国萨克斯减震器，MVS阀系为欧洲主推的线性阀系，更有效滤震并减弱噪声传递等。
宝骏530还有着低使用成本和高保值率的特性，也是真正意义上的全球车。2019年6月27日，以宝骏530为原型车的MG Hector正式在印度首都新德里上市，助力MG品牌进军印度市场。另外，在印尼上市的五菱Almaz，在南美上市的雪佛兰Captiva，都是以宝骏530为原型打造的，也说明了宝骏530的产品品质得到了广泛的认可。
2020款宝骏530，就是我今天想要分享的车。先说说我为什么会选择它？开始选车的时候因为预算有限，但是想买个相对靠谱的SUV车型，也挑选了很多车型，最后决定买宝骏530这一款车。空间大、动力足、性价比高，最早的时候就是想买5座车型，去店里看过后觉得6座也很实用，空间多变，而且也是6年免检。?也就有了接下来和大家分享的这台20款宝骏530?6座自动低配车型了。
外观时尚很漂亮的，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计。在老款的基础上略微改动，感觉更精致了。
侧面基本没什么变化
最满意的也就是整体的外观，比老款更加时尚，我第一眼看有种“飞船”的感觉。整体车型也很充实，很耐看，就是这个“马头标”换成今年宝骏车出的新标就好了！
第一个槽点来了，这是我最不能理解的地方。本车没有日间行车灯，造型都做了，啥都预留了（如图），装个灯带能花多少钱。感觉买到了假的“眯眯眼”！
无钥匙进入+一键启动
后视镜电动调节+大灯高度可调
内饰也很漂亮，中间的中控大屏科技感十足，比起老款我更喜欢内嵌式的中控，“游艇”的档把做工也很细致，很喜欢。
中控大屏控制空调，看起来还是很美的，科技感满满。
12V的电源+2个接口，还有个不错的储物空间。
游艇挡把做的很好看，握起来也很舒适，看着很高级。
中间还有两个杯架和卡槽也很实用
手套箱空间也很好，大家要注意购车都送反光背心，记得交车时要坚持。
第二个槽点后排无出风口，你说你作为6座车型没有后排空调就算了，出风口都不来一个，夏天后排乘客就很难受了。
乘坐上还可以，空间也都还蛮舒适的，噪音也不是很大，静谧性很好。
第三排的杯架和USB充电口，还是挺有心的。
第三排的小窗有种坐飞机的感觉
空间灵活多变，人坐满后备箱还能放上几个包。第三排放平后，后备箱巨大，日常用非常好。
动力方面1.5T?CVT的动力组合，完全能应付日常生活。开起来涡轮反应快，起步有劲。就是现在还没开习惯，油耗稍微偏高，但是还算是接受范围。换挡也很平顺，店里的服务车就是个老款AMT的，新款真心比那个开起来舒服多了。
发动机下面空空如也，开来得装个下护板呀！
整体来说价位合适，又有不错的优惠政策，配置又丰富，6座家用SUV，性价比显而易见了。简单分享，希望大家会喜欢！
